Tin tức quy hoạch, phát triển hạ tầng, đô thị và nhà đất, bất động sản

Nghị quyết số 12/NQ-CP vừa ban hành yêu cầu, UBND các thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và TP HCM chỉ được phê duyệt đầu tư các khu chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại khi phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu và quy định về bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông.

Trong Nghị quyết số 12/NQ-CP mà Chính phủ vừa ban hành về tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019 – 2021 chỉ rõ nhiệm vụ cụ thể là UBND các thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và TP HCM chỉ được phê duyệt đầu tư các khu chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại khi phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu và quy định về bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông và kết nối giao thông với các trục đường chính trong đô thị.



ha noi hai phong tp hcm chi duoc duyet dau tu cao oc khi phu hop quy hoach
Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và TP HCM chỉ được phê duyệt đầu tư các khu chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại khi phù hợp với quy hoạch…

Đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng giao thông đô thị, đặc biệt là các trục hướng tâm, khép kín các đường vành đai, các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP HCM, bến, bãi đỗ xe, cảng thủy nội địa; các công trình hạ tầng giao thông kết nối cảng hàng không, cảng biển trọng điểm trên địa bàn…

UBND các thành phố này cần chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan hoàn thiện, cụ thể hóa đồ án Quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; xây dựng phương án quy hoạch không gian ngầm, mặt đất và không giai trên cao, trình Chính phủ phê duyệt. Các đồ án quy hoạch sử dụng quỹ đất sau khi di dời các cơ quan trung ương, trường học, bệnh viện… khỏi khu vực nội thành cần được tổ chức lập, phê duyệt các đồ án quy hoạch sử sử dụng, gắn với bố trí quỹ đất và hạ tầng phục vụ các cơ sở mới trước khi phải di dời ra khỏi khu vực nội thành.

Cũng trong nội dung Nghị quyết, Bộ Giao thông vận tải được giao ban hành các quy định bắt buộc chủ đầu tư khi lập dự án đầu tư công trình xây dựng lớn phải thiết kế phương án kết nối giao thông phát sinh của công trình, đảm bảo an toàn giao thông và không gây ùn tắc giao thông…

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án đầu tư hạ tầng giao thông đã được phê duyệt; khẩn trương đưa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông vào vận hành thương mại và chuyển giao để UBND TP Hà Nội quản lý, vận hành. Khẩn trương sửa chữa, bảo đảm an toàn đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Lập Đề án đầu tư các công trình hạ tầng kết nối và khu hậu cần của các cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cảng thủy nội địa trọng điểm nhằm táo cơ cấu thị phần các lĩnh vực vận tải và thúc đẩy phát triển logistics…

Còn Bộ Xây dựng cần chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương tăng cường chấn trỉnh công tác quy hoạch, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch được duyệt; phối hợp với các địa phương kiểm soát chặt chẽ công tác lập, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị, bảo đảm khả năng đáp ứng, kết nối giao thông đô thị; đảm bảo quy mô diện tích đỗ xe trong đô thị, các công trình xây dựng, không gian vỉa hè, lối đi bộ…

N. Lê

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *